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深中通道伶仃洋大桥首个钢吊箱下放。

▲深中通道孤立洋大年夜桥首个钢吊箱下放成功。

(记者 董玉含 通讯员 粤交集宣 岳路建) 昨日,广东交通集团宣布消息,颠末继续10小时的精心施工之后,昨日正午12时,天下最大年夜跨径海中悬索桥——深中通道孤立洋大年夜桥东索塔首个高14.5米、外直径41.2米、壁厚2.5米、重量近1800吨(跨越7架空客A380的总重)的巨型钢吊箱成功下放到位,为岁尾完成承台施工奠定坚实根基,对明年顺利转入孤立洋大年夜桥索塔施对象有紧张意义。

中交二航局深中通道S04条约段现场临盆经理程之余先容道:“为包管钢吊箱安然精准下放,我们在现场安排了专人全程不雅测钢吊箱下放状况,并结合实时海水流速、波高、周期及风速等外界情况数据,随时进行调剂。”

下一步,孤立洋大年夜桥东索塔将进行承台封底混凝土浇筑及钢吊箱内抽水事情,把承台施工情况转为封闭干情况后,将开始承台主体工程施工,估计岁尾完成。今朝,深中通道各项目工程进展顺利。

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